Carlos Eduardo Guevara Villabón es un ingeniero Industrial bogotano, graduado de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas, con Especializaciones en Servicios Públicos de la Universidad Externado de Colombia, y en Ambiente de la Universidad de la Sabana. Becario del Banco Interamericano de Desarrollo; con Altos Estudios en Gerencia Política y Gobernabilidad – The George Washington University the Graduate School of Political Managment – Corporación Andina de Fomento – Universidad del Rosario y candidato a Magister en Gerencia y Práctica del Desarrollo de la Universidad de los Andes.
Como líder político ha recorrido la ciudad recogiendo las inquietudes y necesidades de los ciudadanos, buscando soluciones que mejoren la calidad de vida de los capitalinos, especialmente de los más necesitados.
Presidió las Juventudes del Movimiento Político MIRA y posteriormente ingresó al grupo de asesores del ex concejal, ex senador y actual Presidente de esta colectividad, Carlos Alberto Baena López. Durante sus cerca de 8 años de trabajo en el Concejo de Bogotá, lideró iniciativas ambientales y urbanísticas muy importantes para la ciudad. En 2009 asumió como concejal, en donde logró impulsar el Acuerdo Distrital 418 “Techos Verdes” para mejorar la calidad de aire y mitigar el efecto del cambio climático. En el segundo semestre de 2011 fue elegido como Primer Vicepresidente de la Comisión de Hacienda y Crédito Público de esta corporación.
Fue Vocero del Movimiento Político MIRA en Bogotá y candidato a la alcaldía en los comicios de 2012. Luego aspiró a la Cámara de Representantes por la lista de MIRA, siendo elegido Representante por Bogotá para la legislatura 2014-2018.
Desde la Cámara de Representantes se ha visto muy comprometido con la movilidad no solo de Bogotá sino de todo el país. Sobre esta problemática ha realizado varias denuncias, debates de control político en la Comisión Sexta de la cual hace parte, y Audiencias Públicas.
Le hizo un llamado a la administración Distrital para que se regulara lo más pronto posible el funcionamiento de los parqueaderos públicos de la ciudad y al Gobierno Nacional para que se cree una política pública que le facilite a los entes territoriales el control sobre estos sitios de estacionamiento.
Asimismo, invitó al Gobierno Nacional para buscar un consenso frente al castigo de los conductores ebrios que con su irresponsabilidad están acabando con la felicidad de muchos hogares colombianos, pues a partir de la promulgación de la Ley 1696 del 18 de diciembre de 2.013, de coautoría y liderada por el Movimiento Político MIRA, se ha visto como prácticamente los conductores se burlan de la norma: “Como dicen por ahí, hecha la Ley, hecha la trampa”, manifestó el Congresista.
Durante un debate de control político, el Representante a la Cámara por Bogotá del Movimiento Político MIRA, Carlos Eduardo Guevara, denunció que la Administración del Alcalde Petro, prorrogó los contratos de las Fases I y II de Transmilenio, pensando en beneficiar las utilidades de los operadores y no en mejorar la calidad del servicio.
Guevara contrarrestó al Alcalde, quien en su momento afirmó que con la prórroga la ciudad se ahorraba 130 mil millones de pesos. “Pasó todo lo contrario, lo que verdaderamente sucedió es que se van a perder cerca de 300 mil millones de pesos anuales con la cuestionada renegociación de los contratos de operación de las Fases I y II del Sistema”.
Solicitó a las Autoridades Nacionales y Distritales, la urgente ampliación de la calle 80 en Bogotá.
También evidenció cómo ha aumentado la inseguridad en Trasmilenio, pues dijo que en menos de 4 años se han incrementado en 141% los hurtos dentro del sistema; mientras que en el 2011 se reportaron 323 casos, entre enero y noviembre del año pasado, se registraron cerca de 778.
En la plenaria del 15 de octubre pasado, manifestó su rechazo por la disminución del rubro presupuestal para Bogotá en el Presupuesto General de la Nación, situación que reiteró recientemente por el anuncio que hizo el Departamento Nacional de Planeación de que para el próximo cuatrenio, el Plan Nacional de Desarrollo tiene proyectado que la ciudad reciba entre 28 y 31 billones de pesos, es decir el 3.6% del presupuesto anual del país, cifra que no se conduele con el 25% anual que le aporta Bogotá. Por eso, instó al presidente Santos para que reconsidere la cifra del presupuesto de inversión que la Nación aporta para la capital del país, siendo Bogotá albergue de todas las entidades nacionales, centro de afluencia turística, industrial y comercial, no solo a nivel nacional, sino también a nivel mundial.
Insististió en la eliminación del cargo fijo en los servicios públicos domiciliarios, con la radicación nuevamente de este proyecto, una de las banderas del exsenador Carlos Baena.
Atendiendo las innumerables denuncias de pequeños comerciantes capitalinos por los cobros exagerados de Impuesto de Industria y Comercio (ICA), los cuales alcanzaban hasta los 53 millones de pesos por dos meses, el Representante a la Cámara por Bogotá del Movimiento MIRA, Carlos Eduardo Guevara Villabón solicitó al Alcalde Mayor Gustavo Petro, suspender de inmediato el cobro y ordenar la revisión del proceso de autoliquidación asistido para el Impuesto de Industria y Comercio en Bogotá, por considerar que contenían evidentes y preocupantes inconsistencias.
Como resultado de la denuncia que hizo, logró que la Administración se comprometiera a realizar una jornada en el barrio Toberín con los comerciantes para solucionar caso por caso.
Es integrante de la Comisión Accidental de Paz, desde donde reitera el compromiso de MIRA de trabajar por una paz incluyente, sostenible y que genere desarrollo para los colombianos que viven dentro y fuera del país.
De igual manera, ha concentrado su trabajo en el mejoramiento del medio ambiente, motivo por el cual realizó la Audiencia Pública «Rio Bogotá- compromisos y realidades”, para conocer los avances en la gestión de la recuperación del río y la aplicación de la sentencia que ordena su descontaminación. Manifestamos nuestra preocupación por la lentitud con que se está adelantando el proceso.
